截止2024年7月

谷仓全球海外仓总面积

突破160万平米

继续加速接近

全球200万平米里程碑

继8月5日《人民日报》采访报道谷仓德国仓后,谷仓再度官宣全球开仓捷报,以“百万级+”新体量,助力客户旺季出海。

截止今年7月,随着谷仓欧美仓群持续扩建、萨凡纳和达拉斯先后开仓,北美仓储总面积达到95万平米。

全球仓储总面积突破160万平米(约1,700万平方英尺),距离谷仓“第二个百万工程”更近一步。

从0到第一个100万㎡,谷仓走了6年;

从100万㎡到200万㎡,预计3-4年完成;

“第一个百万”主要服务电商;“第二个百万”正进化蜕变,服务电商/品牌/产业带等更多样客群;未来实现“第三个百万”,更看好中国企业的全方位出海,商流实践创新带动物流创新。

百万之上,再开百万。

谷仓大跨步扩仓,并非激进的竞争策略,首先是基于客户日益增长的业务量需求,基于行业对海外仓发模式优势的不断挖掘,基于对中国出海浪潮大前景的持续看好。

其次,相较2023年120万㎡的基数,谷仓新增的40万㎡海外仓,更多来自欧美新区扩仓,33%的增速比例总体可控,企业经营“坚定而不激进、稳健而不保守”,亦是对客户的负责和担当。

海外仓和配送资源,既是谷仓长期主义的新基建,也是行业出海必要的重资产。

以谷仓速度,铺基建之路;

扩仓无终点,愿为天下先。

近一年来,谷仓欧美多国海外仓扩容升级,目前全球海外处理中心突破100个,日均订单处理量达到70万件。

就新增面积而言,老区稳健增长,北美地区增幅达36%,面积最大的美国「加州仓」已接近40万㎡;

同时,新区部署加速,在萨凡纳和达拉斯新开仓8.5万㎡。北美多仓网络布局日趋完善,仓网“织密”效果已见雏形,为下一步多层级网络打下坚实基础。

1、不止于大

仓外扩面积,库内做精细,战略做加法,运营做乘法。以海外仓为中心,向供应链两端延伸,从First Km到Last Mile,夯实供应链服务的各精细化运营,实现「端到端」服务横向做长,「一盘货」交付纵向做强。

2、分仓履约

以仓为点,以配为线,全美分区,短链交付。与亚马逊FBA全美八区思路一致,谷仓目前推进至全美六仓“分区建设”,增效降本提速效果升级,更多订单可做到当日达、次日达、隔日达。

3、定制服务

提供多维度/多类型/多场景的标准仓、定制仓、专业仓、场景定制服务、行业定制解决方案和代运营服务,为客户构建「一盘货」的库存管理和物流网络,实现平台多样、库存共享、渠道打通、信息对称。

4、尾程渠道

16年尾程合作资源沉淀,融合国际快递巨头和区域服务商,覆盖轻小件到重大件。自营卡车履约,优化了B2B2C、线上+线下的“串联逻辑”,运力自主,调配灵活,为客户省时省心省钱。

5、集团矩阵

母公司纵腾集团是少数同时拥有「5A级」海外仓和专线物流的企业之一,旗下云途物流运营4架波音B777F全货机,双龙头业务协同、双引擎资源驱动,空地一体,矩阵服务。

谷仓海外仓副总经理陈凯斌表示:

“谷仓海外仓现在做的事情,是围绕集团「全球跨境电商基础设施服务商」定位做深做强,是母公司长期战略的一部分。

谷仓持续加大仓储基建和仓储自动化的投入,既是对行业未来发展的信心,也是以增量提质量,投入更多资源来保证稳定的高质量服务,量质并进、速效同增。

未来我们将基于物流基建实力,继续把海外仓各环节做精、做深、做细,提高交付效率,做好供应链管理,为不同类型客户提供更专业化物流服务,助力中国品牌走向全球。”

物流无捷径,出海仓作舟,物流是个长周期的行业,我们深信“做难而正确的事”更能行稳致远。

积土成山,积水成渊,积累全球海外仓160万㎡。

谷仓扩仓的底气,来自对中国出海前景的长期看好和理性预判。

我们坚持长期主义,更注重长远、科学、差异化的海外仓“打法”,打造“时间壁垒”,前瞻布局未来基建,推进分区履约网络,重新定义海外仓配服务标准。

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